Teerapong Sontayaman 's Kode Talker .NET

โดรน หรือ อากาศยานไร้นักบิน ในบ้านเราสร้างประโยชน์ให้กับภาคเกษตรและอุตสาหกรรมมากมาย ระยะหนึ่งของการใช้งานก้าวมาสู่ช่วงของการต้องซ่อมบำรุงระบบอากาศยานฯ เรามาเรียนรู้การซ่อมบำรุงอากาศยานกันครับ

งานซ่อมบำรุงเป็นวิธีการที่จะทำให้อากาศยานฯของเราสามารถทำงานได้ต่อเนื่อง ไม่ต้องเสียเวลากับปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการปฏิบัติงาน ประโยชน์ของงานซ่อมบำรุงมีดังนี้

1. คงประสิทธิภาพของโดรน การบำรุงรักษาทำให้เราตรวจพบสิ่งที่จะเกิดปัญหากับระบบอากาศยานของ เช่นรอยแตกบนใบพัด ตำหนิต่างๆ ที่ปรากฏกับมอเตอร์ สายไฟสายสัญญาณ ที่เริ่มเสื่อมสภาพ เป็นต้น การตรวจและแก้ไข หรือเปลี่ยน เป็นประจำจะเป็นการป้องกัน หรือลดความเสี่ยงที่จะเกิดข้อขัดข้องในขณะบินอยู่บนอากาศ ได้เป็นอย่างดี
2. เพิ่มความปลอดภัย (Safety) การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ เป็นการคงความพร้อมในการบินอยู่เสมอ (Airworthiness) ความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายก็น้อยลง หรือใกล้เคียงคำว่าศูนย์ ปัญหาที่เกิดในระหว่างบิน ทำให้สูญเสียเวลาและเงิน หรือมากกว่านั้น ถึงกับเสียอุปกรณ์ที่มีราคาสูง เป็นค่าใช้จ่ายที่ไม่ควรเกิดขึ้น
3. ยืดอายุการใช้งาน (Extended Life Span) การบำรุงรักษาอยู่เสมอ อุบัติเหตุ อุบัติการ ที่จะเกิดขึ้นกับระบบอากาศยานฯ จะมีน้อยถึงน้อยที่สุด อากาศยานฯ ก็จะอยู่กับเรานานขึ้น ตราบเท่าที่เราไม่ละเลย
4. ลดต้นทุน (Cost saving) เป็นบทสรุปของสิ่งที่กล่าวมา การที่มีระบบอากาศยานฯ ที่มีความสมบูรณ์ ลดความเสี่ยง ในเรื่องการสูญเสีย อุบัติเหต อุบัติการต่างๆ ไม่จำเป็นมาเสียเงินเสียเวลาในการแก้ปัญหา หน้างาน หรืออาจเสียงาน ได้เลย

รายการตรวจสอบการบำรุงรักษาโดรนตามปกติ (Drone Maintenance Checklist)

แนวทางในการบำรุงรักษาโดรนของเรา ควรจะมีเครื่องไม้เครื่องพร้อมก่อน ตามรายการ ด้านล่าง

• ผ้าไมโครไฟเบอร์ และอุปกรณ์ทำความสะอาด น้ำยาขจัดกาวหรือสิ่งสกปก และ contact cleaner
• อุปกรณ์เป่าลมแรงสูง และชุดแปลงปัดผุ่น
• ไขควงเพื่อย้ำ สกรูให้แน่น
• รายการ Firmware ที่จำเป็นของอากาศยานฯ
• จัดเตรียมคู่มือของ อากาศยานฯ นั้น ๆ

การตรวจสอบด้วยตา (Visual Inspection)

การบำรุงรักษาส่วนใหญ่เริ่มด้วยการทำ Visual check หรือการตรวจสอบด้วยสายตาที่ส่วนต่างๆ ของอากาศยานฯ เพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องหรือความเสียหาย ที่จะนำไปสู่ อันตรายในขณะบินได้ ความพกพร่องต่าง ๆ เช่น จุดแตก น็อตหลวม หรืออุปกรณ์ มีจุดยึดหลวม หรือชิ้นส่วนมีความเสียหาย การตรวจสอบพบก่อน แต่เนิ่นๆ จะเป็นการป้องกันข้อผิดพลาดในขณะบินได้เป็นอย่างดี รายการด้านล่างเป็นตัวอย่างของ Visual Inspection

• การตรวจสอบโครงสร้างลำตัวเพื่อหาจุดแตก (Cracks) ตรวจสอบโครงสร้างลำตัวโดรน ควรทำในที่ที่มี แสงสว่างมองเห็นได้ชัด ตรวจสอบ แขน ตัวลำ และข้อต่อต่างๆ เพื่อหาจุดที่เป็นลอยแตกหรือ จุดออ่นบนโครงสร้าง
• ตรวจสอบ น็อตที่หลวม ต้องมันว่าส่วนประกอบต่าง ๆ ยึดแน่นอยู่ในตำแหน่งของตัวเอง ตรวจสอบน็อตทุกตัวที่มองเห็นและขันตึง ไม่ควรขันตึงจนแน่นเกินที่เกียวของน็อตจะรับกำลังได้ ให้ตรวจสอบกับคู่มือให้มั่นใจ
• ตรวจสอบใบพัดเพื่อหาจุดเสียหาย (damage) ใบพัดของโดรน เป็นของเปราะบางควรตรวจสอบให้ละเอียด หาจุดแตก หรือใช้มือลูบคลำให้ทั่วใบ หากมีรอยแตกควรเปลี่ยน ทดแทนจะดีที่สุด
• ตรวจสอบเมอเตอร์ ดูว่ามีขณะหมุนมีเสียงผิดปกติ หรือหมุนผืด อาจมือเศษผงหรือเศษอิฐ ติดอยู่ภายในมอเตอร์ ให้ทำการเป่าออก หรือใช้แปลงปัดออกให้สะอาด
• ตรวจสอบสายสัญญาณ และสายไฟ หากโดรนของเรามี สายสัญญาณหรือสายไฟภายนอกตัวลำ ให้ตำรวจสอบให้ละเอียด เนื่องจากมีความเสี่ยงที่เสียหาย หากมีอาการหรือสามารถเห็นด้วยตาว่าเสียให้ส่งซ่อม
• ตรวจสอบ Landing Gear , ตรวจสอบ เสาอากาศ หาจุดแตกจุดพกพร่องต่าง ๆ
• ตรวจสอบชุดควบคุม ดูจุดต่างๆ ที่อาจเป็นข้อพกพร่อง หน้าจอการแสดงผล สวิท และ ผ่าปิดต่างๆ

ตรวจสอบ Battery

แบตเตอรี่ของโดรนเป็นส่วนประกอบที่มีความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง เพราะเป็นตัวให้กำลังไฟกับระบบ หากปล่อยให้มีข้อพกพร่องอาจทำให้นำไปสู่ Power loss ระหว่างทำการบินได้ และทำให้ล่วงหล่นได้ การหมั่นตรวจสอบเสมอๆ จะทำให้สามารถพบเจออาการบวม (Swelling) การแตก (Leakage) หรือสิ่งอื่นๆ ที่เป็นอาการบ่งชี้ถึงความเสียหาย เสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ ต่อไปเป็นการตรวจสอบเพื่อให้สามารถรักษาสภาพของแบตเตอรี่ให้อยู่ในสภาพที่ดี

• ตรวจสอบแทนชาร์จ (Charger) หาจุดเสียหาย สายไฟต่างที่อยู่ภายนอก และอาการ Overheating
• ตรวจสอบ packs ของแบตเตอร์ (Batter packs) หาจุดบวมจุดแตก อาการต่างๆ ที่บ่งบอกถึงความเสื่อสภาพ ควรเปลี่ยนทดแทนเลย
• ทดสอบ ชาร์จแบตเตอรี่ ชาร์จให้เต็มเมื่อต้องการออกไปใช้งานเลยใน 1-2 วันหากมีแผนที่จะบิน หรือชาร์จให้อยู่ในระดับ 75% ของความจุเพื่อรักษาสภาพใร mode storage

ตามที่ได้พูดมาข้างต้นเป็นขั้นตอนการดูแลรักษาอากาศยายฯ หรือ โดรนของเราให้มีสภาพพร้อมใช้งานเสมอ ลดความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายกับตัวเครื่อง กับทรัพสินของเราและผู้อื่นได้ เป็นอย่างดี ครับ

#Wingsworldwide #Teamhighaltitude